Na de Tweede Wereldoorlog was er in Duitsland behoefde aan nieuwe stoomlocomotieven. Electrische en diesel locomotieven werden niet als betrouwbaar genoeg gezien en waren te duur. Er werden meerdere series locomotieven gebouwd, waaronder de BR 23 en de BR 65. De Baureihe 65 018 is in 1956 gebouwd door Krauss Maffei in Munchen. De BR 65 werd vooral ingezet in het Ruhrgebied voor het trekken van zowel personen als lokaal goederenverkeer. Door de kleine voorraden in de locs van de serie BR 65 konden ze geen goederentreinen over grote afstanden rijden. De locomotieven bewezen zich als zeer betrouwbare locs. In de laatste jaren waren de locomotieven ook in Limburg opgesteld.

In 1972 werd de 65 018 al terzijde gesteld door een verlopen ketelkeuring. Ze was toen pas 17 jaar oud. In 1975 werd de loc door de Deutsches Dampflokomotiv Museum (DDM) overgenomen. In 1981 kwam de loc bij de Stoom Stichting Nederland terecht. De loc werd voor 10 jaar gehuurd van het Deutsches Dampflokomotiv Museum. In 1991 werd de loc definitief gekocht van het museum. Van 1984 tot 1993 heeft de locomotief op het spoor gereden. In 1993 werd ze buitendienst gesteld in afwachting op een grote revisie. Dampflokwerk Meiningen gaf in 1997 de loc een revisie, in 1998 was de loc weer inzetbaar. De loc heeft vele jaren rondritten gereden voor de SSN. Op 17 november 2018 is de loc na zijn afscheidsrit, via Utrecht en Arnhem naar de VSM-lijn gereden. Hierna keerde hij weer terug naar Rotterdam. Daar werd de loc buitendienst gesteld. Een aantal onderdelen werden gebruikt om de 23 023 van de SSN weer rijvaardig te maken.

Op 8 december 2018 werd bekend dat de VSM de loc voor 10 jaar in bruikleen neemt van de SSN. De 65 018 werd na de stoomtreindagen bij de SSN op 6 oktober 2019 door de VSM 23 071 en de 23 076 mee genomen naar Beekbergen. Daar is de loc weer rijvaardig gemaakt en heeft een nieuwe schilderlaag gekregen. Op vrijdag 1 oktober 2021 waren de VSM 23 071, 23 076 en 65 018 onderweg naar Rotterdam voor de SSN stoomtrein dagen die dat weekend werden gehouden. Na het weekend keerde alleen de 23 071 en 23 076 terug, de 65 018 bleef in Rotterdam om naar de kuilwielenbank te gaan. In de nacht van 22 op 23 oktober werden de VSM 65 018 en SSN 41 105 door de HSL 1324 naar Alstom (voorheen Shunter) op de Waalhaven gebracht. Op 29 oktober vertrokken beide stoomlocomotieven achter de KRE 186 493 naar Kijfhoek, waar de RXP 9901 de locs overnam en naar Rotterdam bracht. Op 21 november vertrok de 23 071 met twee rijtuigen vol met VSM-vrijwillergers richting Rotterdam om de 65 018 weer op te halen. In de avond was de 65 018 weer terug in Beekbergen en hadden de vrijwillergers een gezellige rit er op zitten. De 65 018 rijdt nu mooie ritten over de Veluwe.

De VSM 23 071 en de SSN 065 018 staan naast elkaar tijdens de Stoomtreindagen van de SSN,
8 oktober 2016. © TreinenInNederland.nl